ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ. Почему ручная погрузка багажа при транспортировке так востребована?



Что грузите? Да вот, невесту украли… Фрагмент киноленты «Кавказская пленница» – один из самых известных примеров, наглядно демонстрирующих особенности ручной погрузки багажа. И если серьезно, то востребована она не только «кунаками влюбленного джигита», но и мебельщиками, пивоварами, работниками общепита и многих других сфер. Востребованность ручной погрузки обусловлена целым рядом ее преимуществ.
Вначале определимся, что при данном способе товар с поддонов разносится небольшими партиями в мешках, коробках, пакетах, ящиках. При этом есть ряд факторов, которые делают ручную погрузку порой единственно возможной.
Одной из таких причин выступают параметры поддонов (европейских и американских), контейнеров, вагонов и кузовов. У них нет общего модуля (то есть они не кратны), а значит, чтобы максимально загрузить то или иное транспортное средство, придется использовать именно ручной труд.
Вторая причина – многообразие единиц продукции. Для продавца и покупателя широкий ассортимент – благо, а вот для грузчика – лишняя морока. Особенно нелегко приходится упоминавшимся выше мебельщикам. На их фабриках – тысячи наименований изделий. Как из продукции, имеющей совершенно разные габариты, сформировать более-менее стандартный паллет? Ручная работа!
Пытаясь снизить транспортные издержки, компании часто отдают предпочтение ручной погрузке, которая позволяет с наименьшим привлечением транспорта перевозить максимальные объемы грузов (за счет описанного выше рационального использования кубатуры контейнеров, вагонов и т. д.) Расходы удается снизить на четверть!
Словосочетание «человеческий фактор» применительно к ручной погрузке при транспортировке может использоваться и в хорошем смысле. Грузоотправитель, формируя заказ, оперирует усредненными цифрами. И только опытный грузчик скажет наверняка: «влезет или не влезет». А в итоге удачно, хотя и незапланированно загруженный товар может принести дополнительные дивиденды.
Но стоит сказать и о недостатках ручного способа погрузки. Это, в первую очередь, низкая оперативность и, напротив, большой штат. А если у персонала недостаточно опыта и нет четкой схемы работы, велик риск просто недозагрузить кузов или вагон. Существуют также законодательные нормы, регламентирующие вес поднимаемого и перемещаемого человеком груза. Кроме того, при ручном способе вес багажа определяется на глаз, исходя из его габаритов. Результатом этого может стать перегрузка транспорта.

Телефон: 8(916) 191-44-32 E-mail: mashtak@transport-gruz.ru